方程式赛车 / Bernard Poon / 28 February 2010 / Leave a comment

在几年的沉寂之后，西班牙车手阿隆索很满意法拉利的赛车，并且做好了出发的准备。David Croft为我们分析这位前世界冠军2010年的夺冠机会。

阿隆索认为今年的法拉利赛车是他驾驶过的最好的赛车。尽管在赛季前的测试表现不错，这种说法也是很大胆的。
西班牙人是在瓦伦西亚的测试结束之后面对媒体说这番话的，他在重返雷诺后的两个赛季毫无作为，现在很渴望回归到超级巨星的行列。
阿隆索所称赞的法拉利F10赛车在4个测试赛的第一个占据了统治优势。但是也存在一些可靠性的问题，本周在巴塞罗那的上午，他便由于电子系统故障只跑了11圈，尽管相对于其他车队而言，法拉利跑的总圈数还算可以。
那么他们今年有机会获得双料冠军吗？今年阿隆索能够带回冠军奖杯吗？
我很想说是的，因为我是西班牙人赛道上的忠实粉丝（赛道之下我并不很看好他）。在本周卫报的一次访谈中，他谈论了在麦凯伦的时光，特别是他在间谍门中的角色。阿隆索一点都不后悔，事实上他甚至表明了很高兴能帮助FIA发现了真相。
肯定有些人会对这件事感到高兴，法拉利就是其中之一，但是他的行为仅仅是体育层面的还是坏脾气呢？是否他对车队倾向于年轻队友的做法感到不满，从而敲诈车队呢？
他一直被认为是'Teflonso'，不管有什么障碍，他都没有受到影响。撞车门是另外一个例子。难道他真的一点都不知道车队让皮克撞车从而让阿隆索在新加坡站夺冠的战术吗？我们可能永远都不知道真相，但阿隆索依然保持了无辜的表情。
在赛道上，阿隆索的实力毋庸置疑。技术上，他能引导法拉利朝正确的方向发展，体育上，不管他的赛车是否最好，他都会让自己充满竞争力。但是考虑到这些因素，我们还是要打上一个问号。
法拉利的赛车是一样不错的赛车。巴顿已经说过他们将是主要的对手，但有人担心他们的引擎需要比其他车队更多的消耗燃料，这可能带来巨大的差别。在现在不能中途加油的规则下，燃料的经济性成为了这个赛季的关键。
另外一个关键是阿隆索如何和马萨配合。阿隆索已经表示了现在的车队跟麦凯伦完全不同，他很开心现在的状态。在卫报的采访中，他说他的父亲告诉他驾驶法拉利赛车的特殊感觉。"如果你为法拉利比赛"，他说，"那么你就可以退役了，你的生活已经完美了。"如果现在的这些话还不能温暖他的队友的话，那么恐怕就没有其他东西能了。
法拉利对新签的车手非常热爱，但是三年以来一直不变的是马萨，后者在上赛季经历了一次非常危险的事故。
马萨也很受车队的欢迎。他一直孜孜不倦的努力工作，但阿隆索则希望被看作是一号车手。这是自从他2003年代表雷诺获得第一个大奖赛冠军以来一直受到待遇。阿隆索希望车队能够为他服务，毕竟他是那个能给成绩再带来0.6秒提升的那个人。
尽管法拉利得益于这位两届世界冠军，并且为他提供第三次的夺冠的机会，但他们同样支持马萨努力为自己赢得胜利，而对于巴西车手的这种情结阿隆索是无法打破的。现在法拉利掌控着局势，而阿隆索如何应对将会对他的成绩非常关键。
Crofty的F1赔率更新：
必发中阿隆索夺得世界冠军的赔率是3.95
马萨的赔率是12.5
阿隆索对马萨的单挑的赔率是1.25-2.5