方程式赛车 / Bernard Poon / 09 February 2010 / Leave a comment

在本周经历愉快的两天后，David Croft需要缓和一下。麦凯伦车队正在为了即将开始的F1新赛季积极准备，希望用新车手和新赛车带来惊喜，和他们不同的是，我在Leighton Buzzard度过了愉快的一天，在那里我进入了维京车队，并参加了他们2010年的新车发布会。

VR-01是一辆简单而精致的赛车，全车采用黑色和红色的主色调，是第一辆全数字赛车。车队放弃了过去采用过的设计方法，并且放弃了CFD的风洞测试，这个名词需要很特别的解释，可是我在这里没有太多时间。
不管如何，虽然称不上壮观，但车子看上去很不错，而如果你向亲自看一下的话，就请登陆virginracing.com，那里有我录制的视频。
通过和管理层和车手的交谈，有一件事非常清晰了，那就是他们将不会急于求成。在首个赛季中如果能拿到几个积分对他们来说就是很好的结果了，尽量在第一站完赛是现在最主要的目标，我希望他们成功，因为他们是一支不错的团队。
再加上前一周我也度过了有趣的一天，现在我需要好好的休息一下了！
那是在Newbury，麦凯伦车队和沃达丰展示了他们2010年新赛车。在老板Whitmarsh的口中，他们比以往任何一个赛季都要准备的充分。如果按照Alexander Graham Bell的名言"准备是成功的关键的话"那么麦凯伦已经占据了先手。
他们还拥有两位前世界冠军，这是F1历史上的第一次，从来没有过2位世界冠军同时效力于一个车队。麦凯伦接下来就要处理两位车手之间的关系了，有时候他可以让你更加成功，但毫无疑问，无论哪个车手都不能原谅他们赛车比对手的差。现在压力来到了Whitmarsh和他的团队上，千万不能重蹈2009的覆辙。
对于车手来说，他们两人都微笑着面对摄像机，尽可能的展现出相互之间的尊重和他们相处的融洽。事实上，他们两人在前一天已经共进了晚餐。目前来看一切都很美好，那些希望重写2007年汉密尔顿和阿隆索之间故事的记者恐怕还要继续等待了。
我问巴顿关于今年加盟新车队的好处，他说："那就是获得冠军，不，是卫冕冠军"。这是个雄心壮志，也是正确的理想，不然为什么要加盟麦凯伦车队呢。但这个目标现实吗？没人怀疑巴顿的天赋，并且在新规则下他可能会在赛季初期占据一些优势，但他能驾驶相同的赛车在全年的基础上战胜汉密尔顿吗？这是一个价值6400万美元的问题，并且一时间很难给出答案。
已经透露出夺冠意愿的汉密尔顿谈到了他在F1中感受到了更多的快乐。在去年的赛场内外的麻烦之后，他强调自己有的时候太严肃了，今年需要增加更多的笑容。他同样表示了自己在研发MP4-25方面投入了巨大的精力，这台赛车已经和去年的完全不同。
汉密尔顿一直和设计团队非常紧密的合作，这对于巴顿来说不是个好消息。最后汉密尔顿还谈到与他的新对友截然不同的驾驶风格。难道这就是巴顿在刚加入车队时对麦凯伦的驾驶座舱很不适应的原因吗？
在本周巴伦西亚的测试中，汉密尔顿的最快圈速比巴顿的快了7/10秒。这可能有多方面的原因，车态，燃料，风速，但从巴顿赛后的评论来看，这个差距对他来说是非常巨大的，他接下来的工作就是要更快地去适应新车。而这对于汉密尔顿来说，他已经很好的适应的。汉密尔顿的第一回合？不，但他本周看起来已经很不错，而仔细分析两位车手的话语你就会发现非常有趣的事情。
如果下周在Jerez不下雨的话，情况将会更加明朗一些。有一件事可以决定，那就是在麦凯伦车队中，一场英国人，和冠军之间的较量将很快的成为报纸头条。
汉密尔顿目前是夺冠的最大热门，赔率是5.4，而巴顿的最好赔率是17。必发也开出了两人之间单挑的赔率，汉密尔顿1.23对巴顿3.5，你会投注哪边呢？