方程式赛车 / Bernard Poon / 30 October 2009 / Leave a comment

虽然世界冠军已经尘埃落定，于Abu Dhabi的赛事仍然继续，车队及每个单位仍要为冠军而奋斗，本周末的赛事是开始同样亦是结束，Tom Cowie写道。

Abu Dhab的首届格兰披治赛事将会是拉高伦最后一次代表法利利上阵，他的位置将会由阿朗素取代，最后将会最后一次代表雷诺车队比赛。

更加重要的是，费斯哲拿将会在这里结束长达14年的一级方程式比赛生涯，他在赛事结束后将会在2010年担任法拉利战车测试的工作，由于岁月摧人的关系，这亦是海德菲尔德最后一场一级方程式的比赛。

这赛事亦是最后一次采用于1994年开始实行的重新加油政策，在下一个赛季，一级方程式回归到只准停下来更换车胎，这将额外考虑车手在更换他们的车胎之后的能力，特别是赛事在开始的时候赛车充满沉重、满载燃油的时候。

新加坡带给我们首个晚上举行的比赛，Abu Dhabi则提供了首次日间/夜间举行的赛事，泛光灯将会在比赛时间准备就绪，不过赛事由日间过渡至晚间的时间相信将会配合得天衣无缝。

形容阿拉伯人对于摩洛哥作出响应，Yas Marina赛道成为第7条由Hermann Tilke设计的赛道，这里的特色在于在21个弯角，每圈长3.4哩，并拥有全一级方程式最长的直路。

由于不少车手仍然未能肯定能否参加2010年的赛事，本周末的比赛代表着他们有机会争取表现去吸引其它车队的垂青，或保留现在的位置，事实上这条跑道亦充满了未知之数增加了挑战性。

当你仍然相当期待新的比赛场地之际，市场已经开始，咸美顿是赔率3.3的大热门，或许是因为他的嗜好是以非常快的圈速行驶，而这场地亦有点像摩洛哥与及瓦伦西亚。

虽然对他的兴趣不是太大，维迪尔仍然是一位相当出色的车手，这位在车手榜中排名第2的车手在巴西站取得第4名，而这位德国人以胜利结束他至今表现最出色的一级方程式赛季赔率为4.4。

巴里哲奴是其中一位正值状态的车手，不过他的巴恩战车明显受到威胁，他的表现欠缺突出，胜出的赔率有11.5，个人上他必定对于失落车手总冠军有点失望，而他将会把注意力放在下一个赛季，而取得这场赛事的胜利将是对于这场38岁的车手一个肯定。

2009年的世界冠军，在Abu Dhabi将会享受一次胜利巡游，他的经理人表示他将会在来年讨论一下冠军车手的薪酬，而夺标赔率8.4的毕顿本赛季在3月开始不断取得胜利，而他自6月于土耳其后未尝一胜，不过若这赛季能够证明一些东西的话，你否定毕顿的赢面将会是一件非常危险的事情。