方程式赛车 / Bernard Poon / 13 March 2010 / Leave a comment

在红牛车队提出质疑之后，FIA已经决定要检查迈凯轮的赛车，Ralph Ellis带来报道。事后诸葛亮对投注来说是非常简单的。当你在失败后分析原因时，很容易就能看到问题所在。明星球员伤病，场地条件不好，或者其他。而你投注时的理由非常清晰，你可能会想："我应该注意到那个。"

去年的这个时候，我为布朗准备营救本田车队的勇气感到振奋，但仅仅是因为这样巴顿就能继续比赛。我甚至写道在那么短的时间内布朗车队不可能获得任何胜利，但是退一步而言，他们起码还留在了这项运动中。

我应该看到一些线索。如果布朗不知道"double diffuser"的出现可以让赛车更快的话，他为什么会接受车队呢？

这件事情提醒我，在赛季开始的时候，我们一定要关注一些新的技术革新。这里就是最新的，出现在报纸角落里的信息。

FIA技术部门的主管Charlie Whiting今天拜访了Woking，来检查迈凯轮赛车，他要确定车队最新的技术成果符合比赛规则。红牛车队的老板Christian Horner已经提出要求迈凯轮解释赛车尾翼的一处更新。

这处改进很明显，"在车手头部一个鼻孔一样的洞，使得空气动力能减少对尾翼的压力。"

其实我也不是很明白这个技术，但我理解本田这样申诉是因为这个设计将会给迈凯轮带来直道上6mph的速度优势。而在这项第一名和第20名之间的差距只有1秒钟的运动中，这看起来是个巨大的优势。

迈凯轮的发言人坚持说："我们很自信赛车符合比赛规则，而且我们没有注意到任何抗议。事实上，我们和法拉利车队沟通过，他们也没有意见。"但是Whiting已经启程前往车队检测的事实说明有些事情正在发生。
法拉利获得车队年度冠军的赔率是2.88，而红牛是3.6,迈凯轮在3.9和6.0之间活动。如果车队这项设计真的能在速度上带来优势的话，再加上拥有2位世界冠军，这一下子让赔率有了很大的价值。就好象去年的布朗车队一样，他们在其他车队还没来得及作出反应时，已经可以在早期建立起了很大的优势。

关于Charlie Whiting你不知道的五件事。。。

1.1952年出生于Kent，他在距离Brands Hatch不远处的几英里长大，12岁时就爱上了赛车运动，穿过篱笆去观看英国大奖赛。

2.他的哥哥Nick是一个成功的车手，而Charlie成为了他的技师，后来也成为了赛车手。

3.他在Brabham找到了一份工作，而当1981年Nelson Piquet赢得世界冠军时，他是车队的技术总监。他在车队时的老板Bernie Ecclestone在接管了F1这项运动后，说服Whiting跟随他出任了现在的这个职位。

4.除了为F1工作，他也是美国赛车机构ACCUS的顾问，一年中需要访问6个美国的赛道来确认赛道的安全性。

5.他的哥哥在1990年被一伙偷车贼杀害。汽车在一天内就被找到，而哥哥的尸体则在一个月之后才被发现。他的头部中枪。凶手至今还逍遥法外。