Betfair Official Blog

Μάριο Τίσεν "Είμαστε σε καλό δρόμο"

Click here to view market

Διαβάστε αποσπάσματα της συνέντευξης του Μάριο Τίσεν για την εξέλιξη της BMW Sauber όπως δημοσιεύτηκε στο επίσημο site της F1.

Ε: Πως βλέπετε την κατάσταση μετά από τις 2 πρώτους αγώνες της σαιζόν

Mario Theissen: Φυσικά είμαστε πολύ χαρούμενοι για το πώς άρχισε η σαιζον για εμάς. Δύο δεύτερες θέσεις στην Μελβούρνη και την Σεπάνγκ, ο Ρόμπερτ στην αρχή της εκίνησης στην Αυστραλία, ο Νίκ έκανε τον γρηγορότερο γύρο στην Μαλαισία, και να μην ξεχνάμε 11 πόντους σε έναν αγώνα και 19 στο πρωτάθλημα. Σημαίνει ότι κάναμε πρόοδο όλο αυτό τον καιρό. Δεν εντυπωσιάστηκα μόνο από τα αποτελέσματα αλλά και από την απόδοση και την ταχύτητα που είχαμε.

Ε: Η BMW Sauber F1.08 δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες στα πρώτα τέστ. Πως δούλεψαν οι μηχανικοί σας για να το αλλάξουνε αυτό;

MT: Ήτανε το πρώτο μεγάλο τέστ για την νέα ομάδα μας. Από την πρώτη στιγμή δεν θέλαμε να αποκλίνουμε από όσα είχαμε προγραμματίσει και θέλαμε να μείνουμε στο αρχικό σχέδιο. Τα στοιχεία από τα τεστ μαζί με τις απόψεις των οδηγών συγκρίθηκαν και αναλύθηκαν μέχρι να έχουμε ένα ολοκληρωμένο νέο πακέτο με βελτιώσεις. Στις επόμενες εβδομάδες όχι μόνο φέραμε την επιθυμητή ταχύτητα αλλά μάθαμε και πολλά για το αυτοκίνητο και εμείς. Ο Willy Rampf και η ομάδα του αξίζουνε πολλά συγχαρητήρια.

.

Ε: Άρα στοχεύουμε ψηλότερα τώρα;

MT: Δεν υπάρχει λόγος για αυτό. Ο στόχος μας είναι να μικρύνουμε την διαφορά από τους πρωτοπόρους. Είναι πολύ φιλόδοξος και θα μείνουμε σε αυτό. Σε κάθε αγώνα ήμασταν γρηγορότεροι από μια από τις τοπ 2 ομάδες. Αλλά ακόμα δεν θα πρέπει να βγάλουμε ακόμα συμπεράσματα. Δεν είμαστε ακόμα στο ίδιο επίπεδο αλλά υπάρχει ένα σαφές μήνυμα μετά από τους πρώτους αγώνες. Μπορούμε να τα καταφέρουμε.

Ε: Πώς κρίνεται τους οδηγούς σας μέχρι τώρα;

MT: Και οι δυο τους κάνανε ότι περιμέναμε μέχρι τώρα. Όχι μόνο σε αυτούς τους 2 αγώνες αλλά και στις σημαντικές δοκιμές πριν ξεκινήσει η χρονιά. Επίσης πιστεύω ότι και οι 2 μπορούνε να πάρουνε την πρώτη νίκη για την ομάδα. Γνωρίζουνε ότι αυτό δεν σημαίνει μόνο δυο τρεις γρήγορους γύρους. Οι οδηγοί πρέπει να είναι ηγέτες στην ομάδα και πηγές έμπνευσης στην εξέλιξη του αυτοκίνητου. Κάτι που και οι δύο τους το έχουνε καταφέρει.

Σύμφωνα με το formula1.com